運(yùn)損車(chē)相信大家都聽(tīng)過(guò)，而我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候仔細(xì)驗(yàn)車(chē)就是為了避免買(mǎi)到這種車(chē)輛，但在利潤(rùn)面前，不少4S店冒險(xiǎn)銷(xiāo)售運(yùn)損車(chē)，今天我們就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)如何用漆膜測(cè)厚儀辨別運(yùn)損車(chē)。

　　儀器集成精密探頭，可以通過(guò)電量驅(qū)動(dòng)探頭，在通過(guò)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生磁性效應(yīng)，而這個(gè)磁吸力的大小，也就是探頭與金屬基材之間的距離，在經(jīng)過(guò)芯片計(jì)算，最終轉(zhuǎn)換成我們能看懂的微米厚度。

　　一般很多嚴(yán)重?fù)p傷的運(yùn)損車(chē)是不會(huì)當(dāng)作新車(chē)銷(xiāo)售的，往往是那些新車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)存在不小心造成的外觀剮蹭，往往這種車(chē)輛容易通過(guò)精修偽裝成新車(chē)銷(xiāo)售。畢竟現(xiàn)在買(mǎi)個(gè)車(chē)，看銘牌、看玻璃、看輪胎、看車(chē)輛師傅有劃痕大家都是正常提車(chē)流程。

　　雖然剮蹭的車(chē)輛不影響行使的安全，但是花費(fèi)新車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)到非全新肯定就是不爽，當(dāng)然也有人車(chē)友發(fā)現(xiàn)后，讓廠家退回部分錢(qián)，或者送保養(yǎng)之類(lèi)的作為補(bǔ)償。

　　網(wǎng)上復(fù)制黏貼的辨別原廠車(chē)漆方法，什么找準(zhǔn)角度、要在陽(yáng)光下，覆蓋件邊緣漆面是否平整、是否存在飛漆等，其實(shí)都是很難而且不好判斷的方法，畢竟4S店能有本事拿出來(lái)當(dāng)作新車(chē)賣(mài)，就不怕你從外觀上發(fā)現(xiàn)貓膩，如果一臺(tái)車(chē)，4S點(diǎn)噴漆后自己都過(guò)不了關(guān)，就不會(huì)拿去當(dāng)新車(chē)賣(mài)。所以我們更加推薦大家用漆膜測(cè)厚儀去做檢測(cè)。

　　漆膜測(cè)厚儀往往是二手車(chē)評(píng)估師使用的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛評(píng)估精密儀器，當(dāng)然行業(yè)也稱(chēng)這種儀器為“漆膜儀”，它可以快速、精準(zhǔn)、科學(xué)測(cè)量出當(dāng)前車(chē)輛的漆膜厚度，從而判斷車(chē)輛是否原廠。

　　拿著儀器，對(duì)車(chē)輛每個(gè)金屬覆蓋件（四處翼子板，四門(mén)、引擎蓋、尾箱、車(chē)頂）的漆膜進(jìn)行5點(diǎn)抽查，根據(jù)其數(shù)值大小進(jìn)行判斷，一般原廠漆膜的整體厚度誤差范圍不會(huì)相差超過(guò)30μm，比如，全車(chē)金屬覆蓋件厚度在120μm左右，但是左前翼子板漆膜厚度卻在180μm，那么明顯就是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行過(guò)補(bǔ)漆。

　　前面說(shuō)過(guò)，漆膜測(cè)厚儀的原理是通過(guò)磁性效應(yīng)識(shí)別車(chē)輛漆膜底材，目前有少部分商家利用鐵粉膩?zhàn)友a(bǔ)漆后的確可以成功欺騙儀器，所以如果要帶上儀器，盡量選擇能測(cè)量金屬膩?zhàn)拥钠崮y(cè)厚儀。

　　最后，如果萬(wàn)一真的碰上運(yùn)損車(chē)，建議審查受損程度，然后在和4S點(diǎn)談，是補(bǔ)償、還是換車(chē)疑惑是走維權(quán)渠道就看個(gè)人選擇了，無(wú)論怎么樣做好拍照或者拍攝留存證據(jù)。